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En mecánica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energía cinética. Este volante continúa su movimiento por inercia cuando cesa el par motor que lo propulsa.
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Estos requisitos están regulados por el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) y sus Instrucciones Técnicas Complementarias (ITC), que establecen las normas y directrices para el diseño, ejecución y mantenimiento de estas instalaciones.
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La tecnología de almacenamiento de energía mediante volante de inercia utiliza motores bidireccionales reversibles (motor/generador eléctrico) para facilitar la conversión entre energía eléctrica y energía mecánica de un volante de inercia giratorio a alta velocidad.
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Los Sistemas de Almacenamiento de Energía basados en Volantes de Inercia (FESS, por sus siglas en inglés, Flywheel Energy Storage System) ofrecen una solución confiable para mejorar la estabilidad, el control de frecuencia y la regulación de tensión en redes y sistemas eléctricos .
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Los sistemas de almacenamiento de energía por volante de inercia (FESS, por sus siglas en inglés) están siendo implementados para apoyar la infraestructura de carga rápida de vehículos eléctricos (EV), amortiguando eficazmente la alta demanda de potencia proveniente de la red local.
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Este artículo presenta la nueva tecnología de almacenamiento de energía en volantes de inercia y expone su definición, tecnología, características y otros aspectos.
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