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Version corta: A partir de 2024, el envío de un contenedor de 2,800 pies con paneles solares a cualquier parte del mundo costará entre $5,500 y $20, dependiendo del origen, el destino, el precio del combustible y la demanda.
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La principal diferencia es que la carga solar se centra en alimentar el coche eléctrico directamente con energía fotovoltaica, mientras que la bidireccional añade la posibilidad de que el coche actúe como una batería que puede devolver energía cuando la necesites.
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